..とある休日の話。
コンビニでコーヒーを飲んでいると、男子高校生の2人組が隣で「Dailymotion」の話をしているのを耳に挟んだ。
Dailymotionと言えば、YouTubeよりも早く動画サイトを始めたと言われている老舗動画共有サイトだ。
何故高校生はYouTubeではなく、Dailymotionの話をしていたのか?!
ヒカキンやマックスむらいが嫌いなのかも知れない。
いや、違う(違わないかも知れないけど)、会話の前後から判断すると、どうやら著作権的にヤバそうな動画を見ているらしかった(学校ってとこは最高の情報源だね!)。
Dailymotionのアプリを早速入れたのは言うまでもない。
いや、著作権違反の動画を見たいからじゃないよ。ヒカキンもマックスも見たくないだけなんだ!
漫画に続き、雑誌もiPhone版Kindleで読んでみました!
読んだ雑誌は日経トレンディ。最新の役立つ情報が多く、内容の濃い好きな雑誌です。
着眼したのは、果たしてiPhone版Kindleで快適に雑誌が読めるか、という点。
実は以前、PDF化した雑誌をiPhoneで読んだことがありました。そのPDFは印刷用のデータのようで、非常に微細なところまで綺麗に表示できるのですが、いかんせん表示が遅すぎて(ページをめくる度に何秒も待たされる)、読みやすさという点ではイマイチでした。
結果から言いますと、今回はページめくりや表示速度などは、考えていた以上に快適でした。
これならどこでも気軽にさっと読めるでしょう。
ただ、文章も画像になっており、表示がぼやけているのが残念でした。iPhoneでは事実上拡大しないと読めないでしょう。
文字はフォントを埋め込み、テキストデータとして入れて欲しかった。色々検証してのことなのでしょうが、もっとやり方があると思います。
ぼやけ具合を100%のスクリーンショットでご覧下さい。
なお、ランドスケープだと2ページ分、ポートレートだと1ページ分の表示になります。
また、この手の雑誌は広告も多いですが、Kindle版だと広告の表示はないです(その代わりに日経BPと表示されます)。
ランドスケープ通常
ランドスケープ拡大
ポートレート通常
電子書籍とはいえ、販売価格は通常の書店で売られる雑誌と大差ないことが多いです(日経トレンディもそうです)。
諸々の大人の事情があるのでしょうが、これが電子書籍の普及妨げの原因だと思います。電子書籍のメリットがないですから。
雑誌の印刷や配送、書店などのコストを考えれば、電子書籍はもっと安くてもいいはずなのですが..
もっと普及してくれば、出版社は雑誌を印刷向け以外、電子書籍向けとしても作るようになると思います。
そうなれば、レイアウトやテキストなども最適化されていくはずです。
コンビニのコーヒー戦争が激化しています。
これまでMサイズで185円していたローソンのコーヒーが値下げされ、さらに新たにSサイズが登場、100円からになったので、早速飲んでみました。
個人的にセブンイレブンのより好みの味でした。
ところで、ローソンはセブンイレブンと違って、セルフサービスではなく、お店の人が淹れてくれました。ここは賛否両論かも知れませんね。気軽さがない。
ぼちぼちホットコーヒーの美味しい季節ですね～
田舎暮らしだとクルマがないと話になりませんが、都会だと公共交通機関が発達しているので、クルマはむしろ足かせになることすらありえます。
その一番の問題はコストです。クルマを所有し、維持するのはコストがかなりかかります。
例えば、ガソリン、保険、駐車場、乗ることが少ないとしても、クルマは持っているだけで金がかかります。保険代と駐車場代だけで月に数万円の出費は覚悟しなけりゃなりません。
そこで出てきたのが、カーシェアという概念です。
多くの人でクルマを持ち合えば、コストが分散されるというわけ。
カーシェアには企業も参入していて、乗った分だけ支払えばいいというサービスがいくつも登場しています。長時間乗ると割高ですが、短時間なら、レンタカーよりもお得な場合が多いです。
その中の一つ、タイムズカープラスに登録して、実際に使ってみたので、簡単にレポートします。
まず、登録ですが、各地で登録説明会が開かれています。
その時に会員登録すれば、通常1550円かかる会員カード発行手数料が無料になったります。私も説明会で登録しました。
説明会と言っても、カウンターで個別に申し込む形で、怪しいセミナーという感じではありません。
さらに、キャンペーンで、3ヶ月間月額基本料が無料になったりします。
ただ、月額基本料(1030円)が必要な場合でも、基本料は使用料金に充当可能(携帯電話の無料通話分みたいなもの)なので、実質無料なわけです。基本料が無料になっても、結局使用料金はかかるので、そんなに違いはありません。
タイムズカープラスの利用料金は、シンプルです。月額基本料以外は、使った分(月額基本料=無料利用分の超過分)だけ支払うという形です。
車種はベーシックとプレミアムに別れており、ベーシックの車種(デミオやノートなど)だと206円/15分です。
これにはガソリン代や保険代などが含まれていますので、15分しか使わなかったら206円だけです。
月額基本料で1030円支払っているので、つまり75分までなら、毎月1030円だけです。年間12360円ですね。クルマにほとんど乗らない、乗っても近場まで短時間のみというような場合なら、検討の価値があると思います。
当然ですが、家や職場の近くにタイムズカープラスがないと意味がないです。タイムズカープラスは駐車場のタイムズ24が運営していますので、タイムズ24の駐車場があれば大体やっているでしょう。
なお、15分単位のショートプラン以外にも長時間向けのパック料金があります。
会社のメールはGoogle Appsを使っているが、なぜかGoogle カレンダーは使えなくしている。
そのため、スケジュールの管理や共有はクラウド版のサイボウズ(Office Version 9.3.0)を使っている。
さて、1年半ほどサイボウズを利用して使い難さを感じている。
特に「こうして欲しい!」っていうのが以下の点だ。
参加者や施設をクリックしてその人・施設のスケジュールを見えるようにして欲しい。
「この人の今日の予定は?」って時にもいちいち検索窓から名前で検索しないといけない..
また、スケジュールの時間は30分単位は止めてほしい。10分単位がいい。
30分単位だと30分に縛られる。1分単位で動くことはほぼないが、10分単位ならよくあるし、よりフレキシブルになる。UIは考えて下さい。
そして、スケジュールの確認画面で、下の方の人はその時間が空いているのか非常に確認し難いので、UIの向上を図って欲しい。
サイボウズ・ラボはすげぇと聞くが、現時点のサイボウズのUIは残念なのが現実だ。
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