株主になりました
久し振りにバイクを買いました。破産寸前です。
今本気でこのブログの収益でアーリーリタイアを夢見てて、将来は色々なモノやコトをレビューをしながら生きていきたいと思っています。
(※現状の収益は雀の涙にもなりません。昨今ではドメイン代もサーバー代も厳しいほどです)
そのためにはこれからレビューを厚くしていかねばなりません。
そういうこともあり、パソコンに続き、バイクをレビューのために買いました。これもお仕事。
私が購入したバイクは大昔に乗っていたスーパーカブです。
はい、株主になりました。
カブは配達のアルバイトで一時乗っていたんですよね。
スペックを見て当時驚いたのを覚えています。
リッター100km超えの超低燃費。何と恐ろしい省エネ。ガソリン車では地上最強でしょうね。
グレタも見習いやがれ。
さて、当時はダサいという扱いだったカブですが、私は密かにいいな、と思っていました。
例によって時代が私に追いついたのか、数年前からブームですよね。
オシャレという扱いになってきていると思います。
選んだのは110ccです。
いわゆる原付二種で一番いいカテゴリだと思います。
【メリット】
・法定速度が出せる
・二人乗り可能
・税金が低い
・保険料が安い
・駐輪しやすい
【デメリット】
・二輪免許が必須
・高速道路は走行不可
そして実は今回購入したのは中古です。
JA07という古い型(110ccの初期型)ですが、走行距離は1万kmもなく、程度も悪くなさそうでした。
JA07と最新のJA44は国産で、その間のJA10は中国産だそうです。
ただ国産と言っても、組み立て工場でしょうし、使われている色んなパーツは海外製も少なくないはず。
それにしても本田の海外戦略は大したもんだと思う。
車両本体はほぼノーマルな様でしたが、装備は色々加えられていました。
例えばフォグランプやUSB電源ポートなど。
ベトナムキャリアなる物まで付いていてびっくり。
タンデムシートは付属していませんでしたが、今のところ必要ないので付いていたリアボックスのままです。
スーパーカブってギアが独特というか、スクーターや自動二輪しか乗ったことがない人にはかなり違和感があると思います。
ただこれは慣れると意外に乗りやすいんですけどね。なにせ日本国中で数十年に渡って新聞配達や郵便配達に使われているくらいなので。
買ったバイクも調子は悪くないです。
昔と違って、セルスターターなんかも付いていてびっくり。昔はキックでエンジンかけていた記憶がある。
バイクには詳しくないけど、キャブレターからインジェクションという仕組みに変わったようですね。
ヘルメットも色々悩んだけどフルフェイスにすることにしました。
選ばれたのはAGVというイタリアメーカーの。
昔被っていたAraiにしようと思っていたのですが、今見るとダサいなと感じました。あれ、こんなにカッコ悪かったっけ..?!
AGVは欧米市場がメインで、当然欧米人向け商品ですが、日本で正規販売されている物はアジアンフィットということで日本人向けになっているそうです。
ということでまたレビューしていきたいと思います。
「好きなことで生きていく」にはまだまだ険しい道のりだ。
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